Applications

Maritime

Il existe des exigences particulières pour les applications maritimes, par ex. sur les bateaux de croisière, en raison de la teneur en sel. La fonctionnalité est importante, au même titre que la résistance à la corrosion. C'est la raison pour laquelle les rotors se sont imposés dans le domaine de la récupération de chaleur. Vos autres avantages:

  • structure compacte
  • rendement élevé
  • Humidification et déshumidification

Un alliage d'aluminium est utilisé pour le modèle résistant à l'eau salée de la masse de stockage. Il contient environ 2,2 – 2,8% de magnésium, mais aussi des additifs comme le fer, le chrome et le silicium. L'alliage est hautement résistant à la corrosion

Concept de double rotor

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Dans les régions aux températures et humidités extérieures élevées, mais également dans les bâtiments équipés de systèmes de refroidissement secs, l'air pulsé doit être refroidi, déshumidifié et chauffé. Le concept de double rotor de Hoval fonctionne de manière plus efficace que les autres systèmes.

Principe de fonctionnement

  • Rotor à sorption: refroidit et déshumidifie l'air extérieur chaud avec grande efficacité.
  • Refroidisseur: diminue la température jusqu'au point de condensation de la température ambiante souhaitée.
  • Rotor à condensation: chauffe l'air extérieur à la température de pulsion souhaitée. Le rotor à condensation pré-refroidit en même temps l'air extrait, de manière à ce que le rotor à sorption puisse travailler avec encore plus d'efficacité.

Le concept de double rotor est très efficace et peut, par rapport aux systèmes traditionnels, économiser jusqu'à 60% du besoin global en refroidissement. Ainsi, les coûts d'investissement et d'exploitation baissent sensiblement.

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Le système global se compose de deux modules:

  • Module de récupération: (sur site)
  • Module de condensation (Hoval échangeur de chaleur à plaques avec joint 4P)

Au sein du module de récupération, l'air sec est saturé par circulation et réchauffement jusqu'à ce qu'un point de saturation optimal soit atteint. Un courant partiel de cet air riche en énergie est alimenté au module de condensation, et c'est ainsi qu'interviennent les échangeurs de chaleur à plaques Hoval. Cette énergie latente pré-chauffe l'air extérieur au sein du module de condensation. Ceci garantit un séchage très efficace. L'échangeur de chaleur à plaques Hoval récupère une grande partie de l'énergie consommée. L'économie annuelle s'élève à environ 35 – 55%.



Installations éoliennes offshore

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Dans les nacelles des éoliennes offshore, la chaleur émise par les générateurs engendre des températures élevées. Dans ce contexte, les échangeurs de chaleur à plaques Hoval permettent de refroidir avec efficacité énergétique et fiabilité: ils transmettent à l'air extérieur ou au vent la chaleur que contient l'air extrait de la nacelle avec un rendement atteignant 87%. Les générateurs bien refroidis fonctionnent de manière plus efficace et donnent à l'exploitant un rendement électrique plus élevé. Etant donné que les flux d'air au sein de l'échangeur de chaleur à plaques sont entièrement séparés, l'air marin salin et agressif ne nuit pas à l'installation située dans la nacelle.


Principe de fonctionnement

Le système aspire l'air extrait chaud de la nacelle via un ventilateur et le fait passer par l'échangeur de chaleur à plaques. L'air extérieur froid, amené par le vent, traverse l'échangeur de chaleur à plaques en même temps. Sous l'effet de la conduction thermique, résultant de l'écart de températures, la chaleur émise par la nacelle est transférée à l'air marin. L'air refroidi est ramené dans la nacelle via les puits d'aération.